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ジョルノタイヤ交換

さてさてもう5年走ってるジョルノ号
タイヤ交換です(・∀・)
2りんかんで聞いたらソコソコの金額するので…
今回はDIYでいってみよー!

純正タイヤをアマゾンでポチっ
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1990えんでしたwww送料無料www

バルブは少し奮発
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曲がってるタイプ怪しいメーカーのんは安いけど
DUNLOPの643えん!

原付はホイール小さいからエア入れにくいし
効果は絶大なハズ!

さて、マフラーを外して…ブレーカーバーに
24mmのコマつけて…ブレーキ握りながらホイールの
ボルトを外します

ここでブレーカーバー使おうが556吹こうが取れませぬ
近所のGSでお願いしてインパクトで一発。
エアコンプレッサー欲しいと思う今日この頃

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やっぱり右側が減るなぁ…

さてタイヤを車体から外したら涼しい屋内作業ww
有り余る情熱とパワーのみでビード落とし
レバーでコネコネ

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ホイールからタイヤ外し。

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新しいタイヤを組み組み~

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虫外してビード上げも自転車用ポンプで。
あれ??こんな簡単でいいの???って
よーく見たら…
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まさかの回転方向が逆!!!
せっかくやしまたバラして組み直し…
あれ??また逆(´Д`)もうやだ
三度目の正直
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完成~
3回目にはエア抜き~脱着~ビード上げ~圧調整
ここまで10分くらいwww
しかし軽いポイントマークとバルブを合わせようにも
1cm ほどズレるなぁ…

暗くなっちゃったのでマンションの明るい所で
タイヤ装着&マフラー装着
トルクレンチでちゃんと締めましたよ。ええ。
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コレでばっちり!しばらく闘える!
原付クラスなら自分で換えてもええけど
ハヤブサの50タイヤとかは勘弁だな

Ninja1000ローダウン工事

よんちゃんのNinja1000ローダウン化しましたよ

天気予報は雨やけど…
スーパー晴れ男は今日は疲れてるからか曇りまで。

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ノーマル車高
タンデムハンドルの一番後ろ

よんちゃんは前?横?の
ウィンカーレンズ交換してる間に
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ローダウンリンク取り付け。
すっこーんと超シャコタンになってビックリ!

後ろだけ下げたら姿勢的に後傾でアンダーステアになっちゃうので
フロントフォークの突き出しも1cmダウン

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これで…
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3cmちょいダウン。

これで少し足付きよくなったかな?
あとはちょこっと減衰力を調整してコーナリングマシン化。
本格的なワインディングに早く連れ出さなきゃ(・∀・)

あとこの前にHID化したときに
グレア光がひどかったので光軸下げまくってたけど
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遮光板導入で、車高も変わったので再調整
少し光軸上げても眩しさは半減かな?

ショートスタンドがなぜか付かなかった(・ω・)
メーカー問い合わせしなきゃ
それまでは地震起きませんように。。

全然走ってないけどボチボチ疲れました

少し走ってみてリクエストによってフロントサスの
減衰力の再調整したら完璧かな?

スロットルバルブ清掃とプラグ交換

んーーー(>_<) アイドリング安定しないし低回転でのレスポンスが激悪。 って事でスロットルバルブの清掃ですねん 白煙出るしエンジン回すので街中じゃできないので 滋賀の実家で作業 シート外してタンク持ち上げてエアクリBOX外して スロットルバルブとご対面 DSC_0637

なんじゃこりゃーーーー!
ヤマルーブのキャブクリーナー(泡)でお掃除です
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この時点でも汚い(>_<) 泡が落ち着くと… DSC_0640

麦茶ですやん(゚Д゚)
1気筒ずつマフラーから白煙なくなるまでブンブン

コレを4気筒分続けます。。
左が清掃後。右が清掃前。
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コレだけ汚かったら現象も解決するかなwktk

ついでにタンク開けたしスロットルポジションセンサーのチェック
コレは問題無し。

結局アイドリングが2000回転超えたので1100弱位に調整

せっかくタンク開けたので更にプラグ交換

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イリジウムのCR9EIXにしてみましたよ
ここまで1時間くらい。

さてさて試運転~
R367(鯖街道)走ってきました。。
うん。コレコレ!

更にタイヤも右ばっかり減ってどうも左コーナーが
苦手な感じなので自主トレ(^_^)ノ
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隼乗って久しぶりに「楽しい!」になった気がする
毎年お掃除しなきゃね

メモ:
プラグ交換 36000km
あ!オイル交換しなきゃ。。

アイドリング調整

隼(GX71A)のアイドリング調整はタンクの下にあるアイドルスクリューで行います
慣れば長いドライバー突っ込んでできるかもしれないけど…
普段、持ち歩いてないしフロントシートを外してタンクを持ち上げてってアクセスするのも面倒すぎる

納車当時のアイドルが1000rpm位
そのうち気温のせいか?固いオイル入れたせいか800rpmとか乗用車並みになってエンストしまくり

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ここで定番の99-00モデルについてたアイドルリモートスクリューを装着です。

まず、フロントシートを外して…
タンク前のボルト2本を外してタンクを浮かせます。。
右カウルは浮かす程度でいいので、ボルト5本と黒いクリップを外します

うっ!そういや満タンにしたばっかりだった汗
想定以上に重かった…(´・ω・`)

今ついてるアイドルスクリューを外しちゃいます
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そしてコイツらに交換します
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アイドルリモートスクリュー 13270-24F00
ワッシャー 13273-24F00
スプリング 13271-24F00
ステー 13279-24F00
ボルト 01550-06167

まず、アイドルリモートスクリューにワッシャーとスプリングをセットして
元々の所にグリグリ付けます。

次に、オイルキャップ付近のフレームにねじ穴があるので、そこにステーを止めちゃいます
最初からねじ穴あるんなら付けておいてくれればよかったのにね~
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そしてアイドルリモートスクリューをフレームの裏を通してステーに合体!
たったこんだけです。時間にして15分くらい?

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最初はアイドリングが3000rpmとかなって焦ったぜぇ
グリグリ調整して1250程度にしときましたとさ
1100くらいでもいいのかもしれないけど、感覚的に走りやすい気がしたのでこれくらいにしておきます。。

これから調整もらくちんだし(≧▽≦)

LEDウィンカー装着

ウチの隼は中古車です。
程度がいいのとフェンダーレスしてあったので決めました
前オーナーさんはスタイリッシュ指向だったのか
汎用カウルウィンカーを両面テープで貼ってありました

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先日、長野にツーリング行った際にサイドバッグと干渉してましたし
見えにくいと指摘も受けてました(´・ω・`)
干渉した際に少し剥がれたのかな?ここ数日の熱気でウィンカーが
取れちゃいました(´・ω・`)
とはいえちょっと仕事もハードモードで土日も関係なく働く状態
とりあえず透明梱包テープで押さえてました。。
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(もう少しマシに貼ってましたwwこんな状態だよと大げさに捏造ww)

今日は奇跡的に早く切り上げることができたので、
18:30から30分だけバイクいじり
前々から仕入れていた汎用LEDウィンカーとウィンカーステーです
(ヤフオクで両方あわせて送料込み3000円でおつりくるかな)
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ちょっとギボシが気に入らなかったので付け替えていざ装着!
どっちも♂は無いだろうに~。しかも緩いし。
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角度調整とかしてたら暗くなってきちゃった。
で、点灯したらこんな感じ
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ウチの車もウィンカーはLED化してるけどやっぱり
キレのある光はいいね(≧▽≦)

これで見にくいとは言わせないぜ~!
ウィンカーに関してはノーマルっぽくなったかな?
十分すぎる明るさです。むしろテールランプが暗く見えちゃうぜ

前回のICリレーはこのLEDウィンカーの為でした(・∀・)
またカウルを外したりする機会があれば
その時にFウィンカーもLED化しちゃおうかな

隼に汎用2Pウィンカーリレー

今日は午前中だけフリー
昼から仕事…(>_<)
なので朝から軽めにバイクいじり

LEDウィンカーにすると当然ハイフラになります
だもんでリレーを交換するのですが
隼(スズキの一部?)は7Pリレーです
(DENSO FE249JR 066500-4230)
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専用品も出てるのですが4000円とか…
たまたまこんな画像を入手したので
0000
汎用の安い2Pリレーでええやん?ということで
ヤフオクで送料込み500円でお釣り来ました

リレーを外して土台から精密ドライバーで
お目当てのコネクターを抜きます
(イラストのFとG)
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このコネクターの平型端子じゃ小さすぎて
リレーに刺さりません
今後はずっとICリレーで運用するので
サクッとコネクターをギリギリの所で落として
平型端子に付け替えます

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オリジナル端子ギリギリの所で
カットするのがミソ!
延長せずに届きます(≧▽≦)
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コレでいつでもLEDウィンカー化できます

おさんぽと電装系

朝から暑い!
でも雨降りそうにない天気!
午前中だけ軽くお散歩程度に六甲山。。
気持ちよくって途中Uターンするタイミングを
完全に失って結局横断してもーたww

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で、電装系いじりを少し宿題として残してたので…

その1
ナビのUSBケーブル取り回し
うちの古いガーミンナビ(NUVI360)はシガーソケットから普通のUSBケーブルで接続するとPCモードになってしまう
かと言って、でっかいシガー電源ケーブルを繋ぐのもブサイク(>_<) って事でミニUSBコネクタをゲットしてきて適当に転がってるUSBケーブルをぶったぎりw 普通に1ピンに+5V 5ピンにGND。あとここがミソ 4ピン(ID)と5ピンをショート。コレでUSB電源から繋いでもPC接続モードにならないのよねー DSC_0689

その2
バッ直でシート下にスイッチ付きシガー電源。
コレでお昼ご飯食べてる間にBluetoothインカムを充電できちゃう!
普段は電源オフのシガーソケットも抜いておかないとね
切り忘れ注意やけど…普段はココ使わないようにしましょう

そのうち遅延タイマーでエンジン切って30分だけ出力とかしてみよう。

それまでは、あくまでも非常時用電源と言うことで。

自作バイクリフター

ウチのバイク置き場。。

何回切り返してもうまく奥に寄らない。。

いつもタンデムバーをフルパワーで持ち上げて寄せてます(>_<)

元気のあるウチならいいけど満身創痍になるまで走って帰宅したら大変です

そのうちコカしてしまう~って思い、バイクリフターの購入を考えましたが

今、15000円あったら確実にBluetoothインカム購入資金になるよね~ってw

アングルとキャスターで自作してみました。

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製作時間1時間弱。

製作費用2500円くらい。

耐加重50kgのキャスター6個

後輪を15cmほどずらすだけやし大丈夫やと思う(論理的な根拠なしw)

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うん!こりゃ楽ちんだ!