エクシーガを冬モードにしました(・∀・)
スタッドレスタイヤに交換

ヘッドライトを3000kバーナーへ

コレが吹雪には効くのさ。
ドライ路面だと白色に負けるけど。
今回から車もTPMS導入

コレで空気圧モニターできます。
空気圧が急に変化あればアラームなるし
転ばぬ先の杖です。。
問題は…雪が足りません。。
冬将軍、どーんとこい!
エクシーガを冬モードにしました(・∀・)
スタッドレスタイヤに交換

ヘッドライトを3000kバーナーへ

コレが吹雪には効くのさ。
ドライ路面だと白色に負けるけど。
今回から車もTPMS導入

コレで空気圧モニターできます。
空気圧が急に変化あればアラームなるし
転ばぬ先の杖です。。
問題は…雪が足りません。。
冬将軍、どーんとこい!
エクシーガもずいぶん疲れてきたな~
走りに関してはそうでもないんだけど
ヘッドライトは暗く感じるくらいに
黄ばみ&曇り

助手席側だけきれいにしてみた。
ん~写真だとよくわかんない


よくあるコンパウンド系ではなくて
アルカリ性で表面を溶かす系
塗って吹き上げるだけ~
色々とヘッドライトクリーナーはあるけど
どれも施工したら表面のコーティングは
なくなるからコーティングしなきゃ
最強は2液タイプのウレタンクリアー
寒いのでそれはまたの機会で。
今回使ったのは

もう少し乗ろうかと思ってきた(≧▽≦)
20万kmなんて遠い昔…なエクシーガさん
どうもラジエーターから冷却水漏れしてるようで
ラジエーター交換に踏み切りました。

通販で8000円!やっすー!
ヤフオクの中古の方が高いかも?
純正品ではないけど大丈夫。
前回はめんどくさかったのでアッパーホースだけ
交換してたけどついでにロアーホースも交換。

みんな大好きモノタロウ(≧Д≦)
純正部品が家に届く!!便利だ!
LLCを4Lと精製水2Lもね。
あとファンが動いてない気がしてならないので
ヤフオクで安かったので予防交換。

外す前にわかった事だけど…
どうやらアッパーホース触ると少し滲む。。
まず、その前に天気が悪いので作業場所を…
極悪ラリー車(数年不動車)を動かして
屋根のあるところで作業~

セル回るけどエンジンかからず。
どうやら燃料ポンプくさいな~(・ω・)

ま、そんなこんなしてたら雨もやんだので(笑)
ちゃっちゃと撤去
クーラントの飛沫跡が生々しい…
撤去したラジエーター見たら…

貴様かー!!
横にクラックが…

ちゃっちゃと組み上げてLLC投入。
クーラント4Lに精製水2Lで濃度67%
しばらく走ってエア抜きの補充は精製水でいこう

今回もデジタルで水温をモニターしてたから
大事には至らなかった…と。

どこで処分しよっかな~
ファンは在庫しとこかな??
コレでこの冬も闘える!はず
それはそうと…NASのHDDも死亡。
壊れモノが続くと気分が滅入るわ…(・ω・)
先週なぜかエクシーガのラジエターホースが抜けて
あわや大惨事。
抜けるには何か原因があるんだろうけど…
幸いにもアッパー側だったために、
サクッとモノタロウで純正部品をポチッと。

アッパーホースとホースバンド、クーラント

サクッと交換してエア抜きなう。
20万キロ超えると色んな事が起きるね~
ここまでが土曜日の話。
さて、ラジエーターホースも換えたし
これで大丈夫だろうけど試運転を兼ねて

秘境のラーメン屋。
知る人ぞ知る吉野の「ラーメン河」です。
1日50食のラーメンを食べるために
朝7:00時に家を出て…
到着したのは8:40で2番目でした(・∀・)
そうこうしてるうちに続々と順番が伸びて…
10:30には

塩ラーメンと

マグロ丼。
トロで筋が多いとおっちゃんが言ってたけど
筋なんか全然感じない!

ああ…来てよかった(≧Д≦)
しかし天気予報のせいかバイク客はいなくて
クルマばっかり。
次はバイクで行きたいな。
帰り道楽しそうな道あったし。
さて次はLike a wind GPが
スポーツランド生駒でやってるのでちょっと
見学。

ちょうど80分耐久レースのスタートで
皆さん忙しそうなので見てるだけ~

ほえ~!!楽しそう!
小さいのはウェイトハンデでかそうなwww
さて忙しい日曜はまだまだ予定あるので
後ろ髪を引かれながら下山
次の目的地はメイドカフェ
何年かぶりの日本橋。

北陸出身はマルツ電波が落ち着く。。
福井の会社なんよ。
ガキの頃、お世話になってたwww

今回わざわざ日本橋まで出かけたのは
無線をヘルメットで聞くぞセット購入
既製品だとものすごく高くつくし…
自作いってみよー!
ま、コレはまた後日。
次の目的地はららぽーと甲子園

ワークマン+がららぽーとに出来てほんと便利
イージスバイカー購入です(≧Д≦)
今のカッパは透湿性悪いしコレで快適になるかな?
消費税増税前のお買い物(小物感)
まーなんやかんやで朝から夜まで動き回ってたとさ。
Like a windキャンプミーティングを日帰りで
早退して朝からバイク整備です。
泊まりたかったけど苦渋の決断です。
来週は「残暑耐久ツーリング」に参加。
オイル交換のタイミングやし事前に交換

今回もAZのMEG-024。
化学合成10W50 4968えん
前回のAmazonプライムデーで安く仕入れて
3496えん
去年から夏場はコレに変えたけど…
非常に良い(≧▽≦)
019の15W50より少し高価やけど、
3000km超えてもまだまだ戦えそう

毎回オイルフィルターも交換してますが
今回で在庫なくなったので仕入れなきゃ

次はGSX-R1000のオイル交換
ナオがやるので現場監督だけwww

オイルフィルターは共通だった。
その傍らで、打ち水兼洗車

昨日やっとゲットできたLike a windステッカーを
スイングアームにぺたり。
あとGSX-R1000のスクリーン替えたり…
携帯ホルダーを替えたりしてた。
余り部品で…

お尻にRAMマウントベース付きました
コレで後ろ向き動画も撮れるようになった(・∀・)
あとはチェーン清掃するには暑すぎて
元気無かったので、注油のみ。

あじさいの花を枯れる前に切り花にして
池に浮かべるインスタ映えしそうな
池田にある久安寺に行ってみました

ちょっとタイミングを逃した気もするけど
あじさいと緑に囲まれてリフレッシュ(・∀・)
そして…前回交換してから放置プレイしてた
エクシーガのタイミングベルト交換の為
久しぶりに伊丹のピットへ(≧▽≦)

交換前。それなりに疲れておりました

ウォーターポンプもプーリー類も
Vベルトもみーんな交換
これで30万キロまで頑張れる!
さすがに乗らないと思うけど(・ω・)
いつも師匠には車のメンテでは
お世話になりっぱなし…
あと異音してたハブベアリングを交換すべく
ヤフオクでナックルを落札しまして…
さあ!交換!!

ぐぬぬ(`ε´)ちーとも取れない
タイベル交換より時間かかって
師匠が頑張ってもダメでしたよ
んー、どうしようかねぇ…

こんだけ日焼けして頑張ったけど…
パワステポンプもヤバそうなので
おいおい考えよう
それははておきハヤブサに秘密兵器

寝かした時~

起こした時~
ここまで起こしたら風でどうにかなりそう
いい位置を見つけるのはまた今度
アドレスVのウィンカーが
前側消灯。後側が点灯しっぱなしになる時が
ありまして…
電球切れかと思って開けてみても…
あれ?普通に点滅。
また閉じると点灯しっぱなし。
原因はハーネスのゴム部分が朽ち果てて
ウェッジ球の接触不良
原付はボチボチ交通弱者やし、
アピールできる部分が不安定やと危険が危ない!
純正品番がわかったのでモノタロウでポチ

あ、ハヤブサのオイルフィルターも
モノタロウだったりと重宝しとります。

このお値段!!毎回換えてます。

ちょっとゆすったらウィンカー球脱落ww
だめだこりゃ


実はもう少し大きいダンボールも届いてまして
エクシーガのタイミングベルト
ウォーターポンプ、プーリーとか一式(・∀・)
スバルの純正部品も互換部品も手に入ります
これで22万kmの過走行エクシーガも
しばらく戦える!
夢のようなゴールデンウイークも最終日
今日は夕方までは晴れるので整備day
本日のメインは、よんちゃん忍者の
ブレーキパッド交換(前後)とフルード交換
ついでにハヤブサのリアパッド交換
さてよんちゃん…

リアの右側パッド、無い。。
幸いにローターはそこまでダメージ無かったけど
良い子は真似しちゃいけませんwww
フロントはボチボチの消耗具合
コレで次回ツーリングも快適でしょう
ついでのハヤブサのRパッド
金パッドχにしてみました

パッドピンが2本だったりと少しめんどくさい
Rポッドも対向キャリパーだからか…

残2mmって所かな?
フロントはいつやろう??
ちょっとと言うか、かなりピストンの動きが
渋かった(◎-◎;)

ま、汚いし掃除ついでに
キャリパー外して揉みだしてみた
少し試運転した感じ、効き過ぎるかな?って
慣れるまではしばらく大人しく走らなきゃ
ABSが無い旧型は怖い(・ω・)
しゃがんだり立ったりしてる時に
雨戸の部品がお尻に引っかかり…

まさかのパンツまで貫通(T_T)
思わぬセクシーショットになっちゃった
実家に帰省したついでに恒例の
・スロットルバルブ清掃
・プラグ交換
・エアクリーナー交換
作業しました(≧▽≦)
1気筒ずつキャブクリーナーで清掃
何度もやってるけど
今回は少し汚れが少ない気がする

それでもこんなんやけど(・ω・)
あとプラグ交換

上記作業をエアクリ外してやるので
かぶってますww
ま、ここまでバラしてるので
エアクリも毎回ホコリとか叩いて
掃除してたけど交換してみました

うん。白い(・∀・)

アイドリングがこんだけ上がったので
1000ちょいに調整
さてさて最近燃費悪いな~
なんて思ってたけど少しはマシになるかな??
ハヤブサの車検が5/22に切れちゃうけど
ちょっと仕事が忙しくなりそうなので
早めに車検通してきました(・∀・)

連休前の滑り込みでボチボチ混んでます。。
まさかの車検証(原紙)忘れという
取りに帰るのもめんどくさいし
再発行よろしく~
今回、手を抜きすぎたか…
マフラーはヨシムラのまま。
それより妖しいシーケンシャルウィンカー。
ウィンカーポジションだけキャンセルして
ライン通してみると…
すっげーウィンカーのサイズ測られた
ギリギリOKの模様(・∀・)
実は一番心配してた部分。
ちなみに取り付けた時の動画
ブレーキ・メーターと順調に進んで
ありゃま!光軸下過ぎ(゚Д゚;)

慌てず騒がず、裏の神戸カーテスターさんへ
最初からやっとけっちゅー話。
さて再検査も無事終了。
ここでまさかの納税証明忘れ。
あれれ?電子化していらんのと違った?
それはクルマだけの模様。
バイクはちゃんと持って行かないと…
勉強になりました。
鬼ダッシュで西宮市役所で納税証明もらって
本日3回目の入場www

無事に車検通りました
