基本的にスーパー晴れ男なんですが
いつも一緒に走るヤスはスーパー雨男
ここん所、負けまくってます(>_<)
って事でカッパを入れる為にも
タンクバッグを購入しました。。
カッパ上下とペットボトル2本位
入る程度ですがコレでとりあえずはOK
隼は図体でかい癖に収納無さ過ぎ
ETC・工具類・パンク修理キットで
シート下はいっぱいいっぱい
さてと…バッグ付けてどこいこ？ww
その前にオイル交換せなあかんかも
丁度ジョルノもオイル交換の時期やし
準備しなきゃだな
週末晴れますように
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和歌山ソロツー
今週も土曜の休みを勝ち取りました(≧◇≦)
天気もいいし、やっぱりツーリングでしょwww
今回はソロツーで高野山～龍神行ってきました
朝に出発して阪神高速湾岸線で泉佐野北ICから
一般道で一路高野山に。
観光バスの後ろでノロノロを危惧してたけど…
タイミングよくほぼ快適に高野山入り
その後は龍神スカイラインを快適クルージング
ゆっくりな車にも引っかからずご機嫌にごまさんタワーで休憩
R371-R424と通り有田ICから阪和道に入り
阪神高速湾岸線経由で帰ってきました。
約370km走って 無事帰還です。
楽しかったけど…疲れた(´・ω・`)
この距離感はお泊りツーリングだな
ってかそろそろ日が落ちると
メッシュジャケットじゃ寒くなってきた
冬物を物色しないとね
久しぶりにツーリング
ずっと休み無しで仕事してました。。
いいタイミングで今日は休めたので
やす君とちょっと近場ツーリング(≧▽≦)
…のはずが…
とりあえずお昼にホルモンうどん食べようぜ
って事になって佐用町まで
久しぶりに食べたけど美味しかった！
じゃデザートに美味しいアイス食べようぜ！
と、またワルノリして今度は蒜山ww
アイス食べる為に岡山までww
雨雲がやってきたので逃げてみたけど
追い付かれてしまった(>_<)
やす君もここまで走るとは想定の範囲外。
当然、こちらもこんな事になるなんて思ってなかった。。
せっかく岡山まで行ったのでおまち堂でかき氷食べたかったけど
雨から逃げないといけないしお腹痛くなると却下されちゃった。。
連日の深夜残業で疲労も貯まってたけどご機嫌さんでした
仕事しながら夢見てた夢屋台のつけ麺で夢のような土曜日は〆です
アイドリング調整
隼(GX71A)のアイドリング調整はタンクの下にあるアイドルスクリューで行います
慣れば長いドライバー突っ込んでできるかもしれないけど…
普段、持ち歩いてないしフロントシートを外してタンクを持ち上げてってアクセスするのも面倒すぎる
納車当時のアイドルが1000rpm位
そのうち気温のせいか？固いオイル入れたせいか800rpmとか乗用車並みになってエンストしまくり
ここで定番の99-00モデルについてたアイドルリモートスクリューを装着です。
まず、フロントシートを外して…
タンク前のボルト2本を外してタンクを浮かせます。。
右カウルは浮かす程度でいいので、ボルト5本と黒いクリップを外します
うっ！そういや満タンにしたばっかりだった汗
想定以上に重かった…(´・ω・｀)
アイドルリモートスクリュー 13270-24F00
ワッシャー 13273-24F00
スプリング 13271-24F00
ステー 13279-24F00
ボルト 01550-06167
まず、アイドルリモートスクリューにワッシャーとスプリングをセットして
元々の所にグリグリ付けます。
次に、オイルキャップ付近のフレームにねじ穴があるので、そこにステーを止めちゃいます
最初からねじ穴あるんなら付けておいてくれればよかったのにね～
そしてアイドルリモートスクリューをフレームの裏を通してステーに合体！
たったこんだけです。時間にして15分くらい？
最初はアイドリングが3000rpmとかなって焦ったぜぇ
グリグリ調整して1250程度にしときましたとさ
1100くらいでもいいのかもしれないけど、感覚的に走りやすい気がしたのでこれくらいにしておきます。。
これから調整もらくちんだし(≧▽≦)
LEDウィンカー装着
ウチの隼は中古車です。
程度がいいのとフェンダーレスしてあったので決めました
前オーナーさんはスタイリッシュ指向だったのか
汎用カウルウィンカーを両面テープで貼ってありました
先日、長野にツーリング行った際にサイドバッグと干渉してましたし
見えにくいと指摘も受けてました(´・ω・｀)
干渉した際に少し剥がれたのかな？ここ数日の熱気でウィンカーが
取れちゃいました(´・ω・｀)
とはいえちょっと仕事もハードモードで土日も関係なく働く状態
とりあえず透明梱包テープで押さえてました。。
今日は奇跡的に早く切り上げることができたので、
18:30から30分だけバイクいじり
前々から仕入れていた汎用LEDウィンカーとウィンカーステーです
（ヤフオクで両方あわせて送料込み3000円でおつりくるかな）
ちょっとギボシが気に入らなかったので付け替えていざ装着！
どっちも♂は無いだろうに～。しかも緩いし。
角度調整とかしてたら暗くなってきちゃった。
で、点灯したらこんな感じ
これで見にくいとは言わせないぜ～！
ウィンカーに関してはノーマルっぽくなったかな？
十分すぎる明るさです。むしろテールランプが暗く見えちゃうぜ
前回のICリレーはこのLEDウィンカーの為でした（・∀・）
またカウルを外したりする機会があれば
その時にFウィンカーもLED化しちゃおうかな
隼に汎用2Pウィンカーリレー
今日は午前中だけフリー
昼から仕事…(>_<)
なので朝から軽めにバイクいじり
LEDウィンカーにすると当然ハイフラになります
だもんでリレーを交換するのですが
隼（スズキの一部？）は7Pリレーです
（DENSO FE249JR 066500-4230）
専用品も出てるのですが4000円とか…
たまたまこんな画像を入手したので
汎用の安い2Pリレーでええやん？ということで
ヤフオクで送料込み500円でお釣り来ました
リレーを外して土台から精密ドライバーで
お目当てのコネクターを抜きます
(イラストのFとG)
このコネクターの平型端子じゃ小さすぎて
リレーに刺さりません
今後はずっとICリレーで運用するので
サクッとコネクターをギリギリの所で落として
平型端子に付け替えます
オリジナル端子ギリギリの所で
カットするのがミソ！
延長せずに届きます(≧▽≦)
コレでいつでもLEDウィンカー化できます
さつきさん…
2010年5月に捨てられてたフェレットを
ショップが保護して縁あってウチに来ました
名前は春に出会ったのでサツキと名付けました
噛み癖がなかなか直らなくて…
いつも流血してたかな？
体格も小さくて詳しい年齢もわからないまま…
一昨年はフェレットに多い副腎腫瘍になって
毛も抜けて謎の生物になってたけど
通院の結果、リューブリンが効いたようで
フサフサに毛も生えて落ち着いてました。
トイレだけはしっかりしてて粗相とかは
一切しなかったのに、ここ1ヶ月は失敗続き
少しずつ寝てる時間も増えて起きてるけど
ハンモックから顔を出すだけだったり…
この夏は越せるかな？とか思っていた矢先
とうとう起きてこなくなりました
昨夜の放牧の時間は眠いからパスって顔して
特に苦しんでいたような様子もなく
今にも起きてカプリとしそうな姿でした
フェレットの寿命は7年～10年ですが
天寿を全うしたと思いたいな。
ウチに来て幸せだったと思いたいな。
ありがとう。そしてさようなら。
この場をお借りしてお世話になった方たち
ありがとうございました。
噛みつかれた方たち、ごめんね。
ハルくん1匹だけになっちゃったけど
追加はしないと思います。
ツーリングの後始末
長野ツーリング
ギリギリなタイミングで台風11号も去り計画していた
長野ツーリングに行ってきましたよ。
今回の目的は冬場は毎週のように出没していた長野エリアに
夏場に行く！そして今がシーズンのニッコウキスゲを見る！
やす(DR650)・すぎやん(CB400SB)・みっちーおなが(エスティマ)
そしてうちの隼
6人4台。冬場じゃありえないくらいに不効率ww
当日朝は名神も通行止めでなんだかんだで、ただエコーバレー麓の
ペンションブルーベリーに行くだけで夕方になっちゃった。。
今回は雨男Yが同行なので雨雲レーダーを見て念のために養老SAから恵那峡SAまで
カッパ着用でしたが…晴れ男の勝ちです。ハイ。カッパの慣らし完了w
食事までにエコーバレーなんぞ偵察して風呂入って…とか思ってましたが
すずらんの湯の営業時間を考えると、風呂が最優先！ってことで
このお宿通年6000円なんですが、付近にコンビニも無いし
大食漢Oもいるし足りないよりはいいか～って事で追加料金払うからと言う事で
食事を増やして貰いました。
だから場違いな皿うどんなんだけどね～これがうまかった！
多少、酒も飲みましたがなんせ心地よい気温と疲労感。
ぐっすり眠れました(・∀・)
翌朝はウォーミングアップを兼ねて、エコーバレーまで登り夏のゲレンデを見たり
この後に車山も行くんだけどねww
その後はニッコウキスゲの群生を見るためにビーナスラインを通り車山高原へ。。
リフ券も手慣れた感じで購入していざ乗車。
足に何もつけずに乗るリフトは違和感バリバリ
1本目のクワッドを降りて初心者バーンを望む
頂上まで登って一通りニッコウキスゲも見たり
あ、ニッコウキスゲの写真はここでは撮ってないやww
さて本日はどんどんスケジュールも詰まってるので行くよ～
次の目的地はビーナスライン頂上の展望台。
これが大変で展望台の駐車場に入る為に大渋滞。。
結局機動性を生かしたDR650と隼だけが辿り着いた感じ(´・ω・`)
ここのニッコウキスゲは見事でした
エスティマとCB400は引き換えして、松本ICで合流と言う事に。
ナルシストSが一番この展望台を楽しみにしてたのにね～
こちらは霧ヶ峰経由の岡谷ICより長野道入り。
次の目的地は安房峠の予定だったけど…先程の大渋滞でパスして
素直に安房トンネルで上高地をかすめて高山入りに変更
ここら辺から雨男さんが少しずつ本気出してきた(´・ω・`)
サポートカーエスティマにカッパ積んでるし…
ちょっと晴れ男パワーも頑張る！
そんなこんなで遅めのおひるごはん
※あれ？準備したサイドバッグは？？ウィンカーと干渉するために
安全の為にバッグごとエスティマの荷室に…
あと十数キロで高山って所で結構雨がひどくなってきて
サポートカーエスティマに来てもらいカッパ着用。
着て3kmも走ったら雨は上がったんだけどね(´・ω・`)
高山に入り昔ながらの町並みを見たり
冷やし善哉を食べたり
※この間に大食漢Oは高山ラーメンwwwwwww
ここで雨男さんはもう一泊するので離脱～
さぁこれで快適にクルージングだぜぇとか思って順調に東海北陸道を南下
関の手前でまさかのヒョウ。いてててて。ヘルメットもコンコン言うし…
ちょうど関SAがあったので緊急避難。
屋根付きのバイク置き場に駐車した途端、すっごい雨。
50mm以上の豪雨。日頃の行いですな。。
雨宿りの間にサポートカーは通り過ぎちゃったのでカッパも無し(´・ω・`)
まー予定外の30分休憩。
養老SAで合流して晩御飯。
その後は雨もなく草津SAにて奈良方面すぎやんとは解散。
結局、今回746km。無事故無検挙でしたが
時間の都合でパスしたせせらぎ街道と安房峠はいつかリベンジだ！
ツーリング準備
Amazonからなんかキター！
TANAXマルチフィットサイドバッグMFK-187
安かった（1.3諭吉）のでついポチッと
これで1泊2日なんて楽勝ポイポイ(≧▽≦)
縮んだ38Lの状態でも十分なんじゃない？
あとは台風11号。お前だけや！
こっちくんな電波をユンユン発信中
一応ジョルノ号を買った時に買ったカッパを
2年半ぶりに発掘！
晴れ男さんのカッパは未開封w
念のため持っていこう。念のため！
