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LEDウィンカー

ちょっとカウル開けたのでめんどくさくて後回しにしてた
フロントウィンカーをLED化しました

ハヤブサのウィンカーはBAU15S(S25 ピン角150°)
ニードネットワークって所のヤツにしてみた

去年、リアウィンカーをLED化する際に
リレーをLED対応にしたのにそのまま放置ww

小さい!大丈夫?って思うくらいに小さい
しかもシルバー基調なので消灯時は全く見えない

試験点灯の儀

いやー技術の進歩かな?
それなりに光ってくれます

で、実際どないやねん?って

右:LED 左:純正球
目視では色味の違いはあるけどほぼ変わらん。
特別明るくはなってないけど、いいんじゃない?

って事でキレのある点滅になりました(´▽`)
あとテールランプをLED化したら省電力マシン完成?

あ、ついでにフロントの圧側を1段階緩めた。
タイトなターンがぐっと回りやすくなった

マフラー交換

念願のヨシムラマフラーをゲットしましたよ。
中古やけど割と綺麗で安かった(≧▽≦)

ほんまはフルエキ欲しかったけど燃調いじったり
色々と大変そうなのとうるさいのはちょっと…
って事でスリップオンですよ

朝からちょこちょこと30分程の暇つぶし

Before

After

うん。かっこいい!キラキラ!
何より子供の頃から持ち物には名前を書けと言われてたしww

しかも大人の車検対応(キリ)

しかし…こんなストレート構造で大丈夫なん?って

低速トルクなくなりそう…

アイドリングではあんまり変わらなかったねぇ
昼から仕事なので試運転は明日で。。。

アイドリング調整

隼(GX71A)のアイドリング調整はタンクの下にあるアイドルスクリューで行います
慣れば長いドライバー突っ込んでできるかもしれないけど…
普段、持ち歩いてないしフロントシートを外してタンクを持ち上げてってアクセスするのも面倒すぎる

納車当時のアイドルが1000rpm位
そのうち気温のせいか?固いオイル入れたせいか800rpmとか乗用車並みになってエンストしまくり

ここで定番の99-00モデルについてたアイドルリモートスクリューを装着です。

まず、フロントシートを外して…
タンク前のボルト2本を外してタンクを浮かせます。。
右カウルは浮かす程度でいいので、ボルト5本と黒いクリップを外します

うっ!そういや満タンにしたばっかりだった汗
想定以上に重かった…(´・ω・`)

今ついてるアイドルスクリューを外しちゃいます

そしてコイツらに交換します

アイドルリモートスクリュー 13270-24F00
ワッシャー 13273-24F00
スプリング 13271-24F00
ステー 13279-24F00
ボルト 01550-06167

まず、アイドルリモートスクリューにワッシャーとスプリングをセットして
元々の所にグリグリ付けます。

次に、オイルキャップ付近のフレームにねじ穴があるので、そこにステーを止めちゃいます
最初からねじ穴あるんなら付けておいてくれればよかったのにね~

そしてアイドルリモートスクリューをフレームの裏を通してステーに合体!
たったこんだけです。時間にして15分くらい?


最初はアイドリングが3000rpmとかなって焦ったぜぇ
グリグリ調整して1250程度にしときましたとさ
1100くらいでもいいのかもしれないけど、感覚的に走りやすい気がしたのでこれくらいにしておきます。。

これから調整もらくちんだし(≧▽≦)

LEDウィンカー装着

ウチの隼は中古車です。
程度がいいのとフェンダーレスしてあったので決めました
前オーナーさんはスタイリッシュ指向だったのか
汎用カウルウィンカーを両面テープで貼ってありました

先日、長野にツーリング行った際にサイドバッグと干渉してましたし
見えにくいと指摘も受けてました(´・ω・`)
干渉した際に少し剥がれたのかな?ここ数日の熱気でウィンカーが
取れちゃいました(´・ω・`)
とはいえちょっと仕事もハードモードで土日も関係なく働く状態
とりあえず透明梱包テープで押さえてました。。

今日は奇跡的に早く切り上げることができたので、
18:30から30分だけバイクいじり
前々から仕入れていた汎用LEDウィンカーとウィンカーステーです
(ヤフオクで両方あわせて送料込み3000円でおつりくるかな)

ちょっとギボシが気に入らなかったので付け替えていざ装着!
どっちも♂は無いだろうに~。しかも緩いし。

角度調整とかしてたら暗くなってきちゃった。
で、点灯したらこんな感じ

これで見にくいとは言わせないぜ~!
ウィンカーに関してはノーマルっぽくなったかな?
十分すぎる明るさです。むしろテールランプが暗く見えちゃうぜ

前回のICリレーはこのLEDウィンカーの為でした(・∀・)
またカウルを外したりする機会があれば
その時にFウィンカーもLED化しちゃおうかな

隼に汎用2Pウィンカーリレー

今日は午前中だけフリー
昼から仕事…(>_<)
なので朝から軽めにバイクいじり

LEDウィンカーにすると当然ハイフラになります
だもんでリレーを交換するのですが
隼(スズキの一部?)は7Pリレーです
(DENSO FE249JR 066500-4230)

専用品も出てるのですが4000円とか…
たまたまこんな画像を入手したので


汎用の安い2Pリレーでええやん?ということで
ヤフオクで送料込み500円でお釣り来ました

リレーを外して土台から精密ドライバーで
お目当てのコネクターを抜きます
(イラストのFとG)


このコネクターの平型端子じゃ小さすぎて
リレーに刺さりません
今後はずっとICリレーで運用するので
サクッとコネクターをギリギリの所で落として
平型端子に付け替えます

オリジナル端子ギリギリの所で
カットするのがミソ!
延長せずに届きます(≧▽≦)

コレでいつでもLEDウィンカー化できます

傷隠し その後

傷隠しで以前、カッティングシートで隼ロゴステッカーを作成してみましたが、やっぱり違和感無くシルバーでいってみようって事で…

2りんかんでシルバーのカッティングシートを20cm程買ってきました

さっそくペタ。ん~いい感じ。

これ売れるんじゃね?ってクオリティ

売ったら怒られるわなww

そして試作品の黄色ロゴは携帯へ

うわ!派手すぎる~やっぱりシルバーでよかったわ

ついでになぜか製作意欲がわき出しちゃって…ww

久しぶりにIlluslatorを起動!

いい暇つぶしになりましたww

バイク乗り出してからSTIKA楽しいww

スクリーンのココに貼ってみました

タンクカバー

Nプロジェクト製カーボンタンクシールドをヤフオクで落札しました

今まで貼ってた数百円wwのステッカータイプはどうも端っこからめくれてきて見た目がアレだったのでいきなりのリプレイスです。

やっぱり安物買いの銭失いだな~(´・ω・`)

今回のモノはちゃんとカーボンの立体成型でタンクにフィット

定価は6200円ですが、送料込みでほぼ半額(・∀・)

納車時からタンクにわずかなエクボがあってそれも隠れてラッキー(≧▽≦)

HIDとETC

ウチの乗り物はみんなHID

原付のジョルノですらHID

だもんでハヤブサもHID化しました

ヤフオクでH7の35W HID(6000K)を落札~(≧▽≦)

送料込みで3000円でお釣りきた~

自動車用なので2セットあります

壊れても保守用部品が最初から揃ってますw

(作業前)

(作業後)

サクッと1時間くらい。。

ETCは買った時に付けてもらってまだ未使用でしたので

HIDとETCの試運転って事で滋賀のおかん宅へ

末っ子も元気にしとりました

今日は風も強くてなかなか走りにくかったけど

試運転はOKOK