エクシーガもずいぶん疲れてきたな～
走りに関してはそうでもないんだけど
ヘッドライトは暗く感じるくらいに
黄ばみ＆曇り
助手席側だけきれいにしてみた。
ん～写真だとよくわかんない
施工してない右側
施工した左側
かなりキレイになったよ
残る黄ばみは内側かも～？
よくあるコンパウンド系ではなくて
アルカリ性で表面を溶かす系
塗って吹き上げるだけ～
色々とヘッドライトクリーナーはあるけど
どれも施工したら表面のコーティングは
なくなるからコーティングしなきゃ
最強は2液タイプのウレタンクリアー
寒いのでそれはまたの機会で。
今回使ったのは
もう少し乗ろうかと思ってきた(≧▽≦)
Like a windキャンプミーティングを日帰りで
早退して朝からバイク整備です。
泊まりたかったけど苦渋の決断です。
来週は「残暑耐久ツーリング」に参加。
オイル交換のタイミングやし事前に交換
今回もAZのMEG-024。
化学合成10W50 4968えん
前回のAmazonプライムデーで安く仕入れて
3496えん
去年から夏場はコレに変えたけど…
非常に良い(≧▽≦)
019の15W50より少し高価やけど、
3000km超えてもまだまだ戦えそう
毎回オイルフィルターも交換してますが
今回で在庫なくなったので仕入れなきゃ
次はGSX-R1000のオイル交換
ナオがやるので現場監督だけwww
オイルフィルターは共通だった。
その傍らで、打ち水兼洗車
昨日やっとゲットできたLike a windステッカーを
スイングアームにぺたり。
あとGSX-R1000のスクリーン替えたり…
携帯ホルダーを替えたりしてた。
余り部品で…
お尻にRAMマウントベース付きました
コレで後ろ向き動画も撮れるようになった(･∀･)
あとはチェーン清掃するには暑すぎて
元気無かったので、注油のみ。
あじさいの花を枯れる前に切り花にして
池に浮かべるインスタ映えしそうな
池田にある久安寺に行ってみました
ちょっとタイミングを逃した気もするけど
あじさいと緑に囲まれてリフレッシュ(･∀･)
そして…前回交換してから放置プレイしてた
エクシーガのタイミングベルト交換の為
久しぶりに伊丹のピットへ(≧▽≦)
交換前。それなりに疲れておりました
ウォーターポンプもプーリー類も
Vベルトもみーんな交換
これで30万キロまで頑張れる！
さすがに乗らないと思うけど(･ω･)
いつも師匠には車のメンテでは
お世話になりっぱなし…
あと異音してたハブベアリングを交換すべく
ヤフオクでナックルを落札しまして…
さあ！交換！！
ぐぬぬ(｀ε´)ちーとも取れない
タイベル交換より時間かかって
師匠が頑張ってもダメでしたよ
んー、どうしようかねぇ…
こんだけ日焼けして頑張ったけど…
パワステポンプもヤバそうなので
おいおい考えよう
それははておきハヤブサに秘密兵器
寝かした時～
起こした時～
ここまで起こしたら風でどうにかなりそう
いい位置を見つけるのはまた今度
アドレスVのウィンカーが
前側消灯。後側が点灯しっぱなしになる時が
ありまして…
電球切れかと思って開けてみても…
あれ？普通に点滅。
また閉じると点灯しっぱなし。
原因はハーネスのゴム部分が朽ち果てて
ウェッジ球の接触不良
原付はボチボチ交通弱者やし、
アピールできる部分が不安定やと危険が危ない！
純正品番がわかったのでモノタロウでポチ
あ、ハヤブサのオイルフィルターも
モノタロウだったりと重宝しとります。
このお値段！！毎回換えてます。
梅雨の合間にささっと交換
ちょっとゆすったらウィンカー球脱落ww
だめだこりゃ
ついでにウィンカー球も前後交換
実はもう少し大きいダンボールも届いてまして
エクシーガのタイミングベルト
ウォーターポンプ、プーリーとか一式(･∀･)
スバルの純正部品も互換部品も手に入ります
これで22万kmの過走行エクシーガも
しばらく戦える！
夢のようなゴールデンウイークも最終日
今日は夕方までは晴れるので整備day
本日のメインは、よんちゃん忍者の
ブレーキパッド交換（前後）とフルード交換
ついでにハヤブサのリアパッド交換
さてよんちゃん…
リアの右側パッド、無い。。
幸いにローターはそこまでダメージ無かったけど
良い子は真似しちゃいけませんwww
フロントはボチボチの消耗具合
コレで次回ツーリングも快適でしょう
ついでのハヤブサのRパッド
金パッドχにしてみました
パッドピンが2本だったりと少しめんどくさい
Rポッドも対向キャリパーだからか…
残2mmって所かな？
フロントはいつやろう？？
ちょっとと言うか、かなりピストンの動きが
渋かった(◎-◎;)
ま、汚いし掃除ついでに
キャリパー外して揉みだしてみた
少し試運転した感じ、効き過ぎるかな？って
慣れるまではしばらく大人しく走らなきゃ
ABSが無い旧型は怖い(･ω･)
しゃがんだり立ったりしてる時に
雨戸の部品がお尻に引っかかり…
まさかのパンツまで貫通(T_T)
思わぬセクシーショットになっちゃった
冬眠してる隼を叩き起こした(｀ε´)
ほんまは先週、大阪モーターショー行って
テンション上がった翌日にするつもりだったけど
天気も悪く、バッテリーも上がってたので出直し
今回は、車検前ってのもあるので多目のメニュー
・バッテリー交換
・シート下配線の整理
・クーラント交換
・油圧クラッチのフルード交換
・エンジンオイル・エレメント交換
・ブレーキフルード交換
・チェーン清掃
・洗車
・タイヤ空気圧のチェック
・レバー類のグリスアップ
まずは半裸にして…
ぃゃん。恥ずかしい～
バッテリーと配線の整理
今回は安い納豆バッテリーwww
YUASAバッテリーは充電して復活を試みます
次にクラッチフルードの交換。
ニギニギ＆ニギニギ
どゆこと？！って位に汚かった(･ω･)
透明なフルードの色になるまでニギニギ
次にクーラント。
ウォーターポンプの根元を外して排水
んー(･ω･)やっぱりそんなにキレイではないな
まめに交換しようと心に誓ったwww
普通のLLCとWAKOクーラントブースター
クーラントブースターを先に全量ぶちこんで
LLC1:精製水2 のブレンド
コーナンでは精製水は180cc30円。
バッテリー補充液って事で売ってたのを10本購入
コレで夏場の水温上昇がいくらかマシに
なるといいけど、どうだろか…
コレでとりあえず左カウルを外さないとできない
作業は終了(･∀･)
次にオイル交換とエレメント交換。
オイル抜いてる間にチェーンメンテと
タイヤのエアチェック。思いっきり減ってた
1kpaだって。規定値の1割落とし。2.6位に。
ここら辺から手がドロドロになるので
毎回写真は無しよ
ここで薄暗くなってきたので、カウル装着して
洗車＆コーティング
レバーのグリスアップとブレーキフルード交換は
明日がんばります。。
しかし…疲れた(･ω･)
さてさてもう5年走ってるジョルノ号
タイヤ交換です(･∀･)
2りんかんで聞いたらソコソコの金額するので…
今回はDIYでいってみよー！
純正タイヤをアマゾンでポチっ
1990えんでしたwww送料無料www
バルブは少し奮発
曲がってるタイプ怪しいメーカーのんは安いけど
DUNLOPの643えん！
原付はホイール小さいからエア入れにくいし
効果は絶大なハズ！
さて、マフラーを外して…ブレーカーバーに
24mmのコマつけて…ブレーキ握りながらホイールの
ボルトを外します
ここでブレーカーバー使おうが556吹こうが取れませぬ
近所のGSでお願いしてインパクトで一発。
エアコンプレッサー欲しいと思う今日この頃
やっぱり右側が減るなぁ…
さてタイヤを車体から外したら涼しい屋内作業ww
有り余る情熱とパワーのみでビード落とし
レバーでコネコネ
ホイールからタイヤ外し。
新しいタイヤを組み組み～
虫外してビード上げも自転車用ポンプで。
あれ？？こんな簡単でいいの？？？って
よーく見たら…
まさかの回転方向が逆！！！
せっかくやしまたバラして組み直し…
あれ？？また逆(´Д｀)もうやだ
三度目の正直
完成～
3回目にはエア抜き～脱着～ビード上げ～圧調整
ここまで10分くらいwww
しかし軽いポイントマークとバルブを合わせようにも
1cm ほどズレるなぁ…
暗くなっちゃったのでマンションの明るい所で
タイヤ装着＆マフラー装着
トルクレンチでちゃんと締めましたよ。ええ。
コレでばっちり！しばらく闘える！
原付クラスなら自分で換えてもええけど
ハヤブサの50タイヤとかは勘弁だな
ちょっと用事を済ませて…
富士山ツーリングの雨天時には
かなりしんどい思いしたのでタイヤ交換しました。
ROADTEC01…いいタイヤです。
右側だけすげー減ってます。
右タマが重いのかwww
否！先が見通せるからアクセル回しちゃうんだな
右コーナー頑張らなければロッソ2の倍もつ感じ
ロッソ2→AngelGT→ROADTEC01と渡り歩いて…
ドドーンって程ではないけど
AngelSTにたどり着きました。
ホントはROADTEC01（重量車用）にしたいんだけど
かなーり安かった上に
さらに10パーセント引きだったので…
ま、毎年タイヤ交換してるので
来年の車検前までなんとか存命してほしい
タイヤ交換後に洗車＆メンテナンス
ボルト類も緩みないかちゃんとチェックです。
さてさて次乗れるのはいつだろう？？
今週カレンダー見るまで今日が休みって
気付いてなかった件。
天気もいいし…バイクいじり
前に付けたウィンカーはどこからか水が侵入して
しかもそれが抜けないって(´Д｀)
ドレンに下側に2mmの穴をあけてみたんだけど…
穴が小さいせいかなかなか抜けない。
よく結露してました…
前回のツーリングの時にあれれ？
ついたりつかなかったり…
いつも先頭走る事が多いし、何より危険が危ない
アマゾンセールであれこれ買い物してる際に
コッソリとコレも混ぜて購入(笑)
今時のシーケンシャル。そう流れるウィンカーです
サクサクっと交換してみました(≧▽≦)
こんな感じ
昼間でも十分視認性はありますね
その後はオイル交換。
今回もAZ化学合成10W-50です。
間違えて本当は15w-50にするつもりだったのに…
ま、いっかー。次回は15Wだな。
もちろんオイルフィルターも交換(･∀･)
あとはさらっと水洗いして〆。
ヘルメット持ってきてなかったので
試運転はまた明日
その前によんちゃんのNinja1000のオイル交換と
ブレーキフルード交換しなきゃあね
今日、やっとスタッドレスから夏タイヤに交換しました
交換前
交換後
おー！なんか適当に停めたけど道路の継ぎ目ピッタリ
車高調の頃は冬モード、夏モードと車高も変えてたけど
今は楽ちん！
さてさて今年1シーズン履いたスタッドレスだけど…
5乗とか重量的にも結構ハードだったけど…
全然減ってない(･∀･)
さてあと何シーズンこの車で雪道走るんだろか？？
