この前のツーリングは北陸道からずっと
嵐の中走ってたよね～
乾燥機かけてもブーツが匂う(｀ε´)
もともと防水ブーツだから余計に
水はけ＆風通しが悪い…
帰ってきたとき足ふやけてたもん
乾燥機はオゾン脱臭モードだけど
ん～これ汗かいたら復活する雰囲気
革手袋もなんだかパリパリ＆スメル
コレはミンクオイルで柔らかくなったけど
少し革の匂いがキツくなったかも？
そこで…
シュアラスター ゼロバリア！
よっしゃー！！
ついでに内装は時々洗うけど
ふんわり漂う諦めてたコイツ
今は無臭化に成功(･∀･)
シュアラスターは昔青缶ワックスを
クルマに使ってたけど塗った直後はテラテラ
でも長続きしないイメージ。。
半練りワックスを使わなくなったのは
いつからだろう？？
次回走った後、どうなってるかお楽しみ
良かったらボードブーツやらにも使えそうだな
長らく不動車となっているGDBさん。
以前、エクシーガのラジエーター交換の歳に
バッテリー繋いでエンジンかけてみたものの
うんともすんとも…
おそらく燃料ポンプが動いてないだろうと
推測したまま、また放置プレイ。
今回、とある事情で積車に乗せる事に
でもエンジンかからないし、屋根付き駐車場に
積車は入らない。って事でお手伝い
もう何年も時が止まってる…
何軒の熱帯魚屋をハシゴしただろうか…
燃料ポンプはレガシィの時も数回変えたけど
セダンタイプだとトランクに潜り込まなきゃ
ここで引火したらそっとトランクを締める係
でたー！
想像をはるかに超える状態
そりゃ動かないよね～って事でポンプ交換
ステーは1時間以上磨いて再利用
問題は数年前のガソリン（ハイオク）
ちゃんと点火できるのか？？
ジャンプスターターでエンジン始動！
やったね！マフラーから変な白煙も出ず
積車に積むポイントまで移動する間に…
エンスト→ジャンプスターター電池切れww
救出の図(笑)
結局バッテリーも交換してバッチグー！
おめでとうございます
いつ完全復活するんだろうか
色々とこの車はお手伝いもしたし
それなりに思い入れもあるので
エンジンかかったときは嬉しかった！
はいさい！
もうすぐ9月ってのに暑い毎日です
こう暑いと全然バイクに乗れてません
最近仕事でよくタイムズカーシェアを
利用するんだけど、デミオとかウェイクとか…
エアコンよく効くのね。
ラッシュ号、エアコン効くには効くけど
どうもレンタカーと比べるとイマイチ
サイトグラスを見ると気泡が多いかな～？
って事で買い物のついでにストレート西宮店！
ガス2缶とチャージホース
しめて4000円ちょい
ちなみにオートバックスでの価格はこの3倍位
L側に繋いでホース内のエア抜きして
エンジンかけてエアコン全開いざ充填！
うほっ！缶がちべたい(≧▽≦)
満タンに1缶入れたら少し多かった模様
少し抜きつつ調整。
コンデンサー付近の温度ってだいたいコレで
間違いないかな？と。言うことで
少し圧高めで。
ん～元々エアコンは効いていたので
正直激変はしないけどエアコンの風が
少し痛く感じる程度には冷えてる感じ
やったね(≧▽≦)
しかしこのホース、次はいつ出動？(笑)
ワコーズのパワーエアコンプラスとか
入れたら激変だったのかも知れないけど
高いしね～（ホースとガス購入金額より高価）
満足満足
おまけ。
中国郵政からまた謎の封筒。。
1個45円(笑)
国内流通品を買うと2000円くらい？20倍？！
しかしほんま忘れた頃に届くわ(笑)
これで小便小僧のようなウォッシャーが
拡散するシャワー状に(≧▽≦)
冬場の融雪材まみれの時には
効くんだ！コレが(≧▽≦)
今年はお盆休みなんてものが頂けます
例年は7～9月までの間に土日ひっつけて…
ってのがこの業界の通例みたいなモノだけど
今、常駐してる会社はびっちり9連休(≧▽≦)
お盆に休むなんて
サラリーマンして初めてかもしれない
ま、特にどこに行くわけでもなく
予定も無いので先週ドロドロになった
ハヤブサを徹底的に洗車
道中、大雨の名残で道から水が染み出したり
ナオが乗鞍林道を走りたいと言うので
行ったらまた盛大に水が湧き出てたり
（結局、乗鞍林道は通行止めだった…）
まーそんなこんなで洗車大会
今回は、禁断のチェーンディグリーザーで
チェーン掃除まで。
スゴい綺麗になるんだけど色付きの
チェーンは色が落ちちゃう(｀ε´)
それでも年1回位はやっちゃうんだけど
しっかり注油しておきました
毎度の事ながら車体・ホイールは
ガラスコーティング塗り塗り。
暑くて立った瞬間に立ちくらみする事
10回以上。
我ながら頑張った！
ピッカピカ☆
このあとナオがビットに来て
GSXRに水かけてたり。
で！
インスタとかFacebookで
こんな広告見たことありませんか？
熱収縮チューブの中に半田が仕込まれてて
線を束ねてライターで炙るとバッチリ！
ライターの熱で半田溶けるかぁ？とか
半信半疑でしたがさっそく中国からお届け。
流行りの種じゃなくちゃんと届いたよ
大中小それぞれ10本位入って
送料込み600円くらい。
ちょうどラッシュのバックモニターの線が
捻ってビニテだけだったら接触不良起こして
映らなくなったりノイズ乗ったり。
小を使ってやってみたらバッチリ！
ターボライターじゃない普通のライターで
半田もしっかり溶けた！！
線が細過ぎてギボシ加工もできずに
ピントも合わないくらいの細さだけど
こりゃいいね！追加で欲しくなった
はいさーい(･∀･)
新コロの影響でステイホームですわ。
どこも行けないしアドレスV100で遊んでみましょう
アドレスが嫁入りしたのは去年のこと
グリップ変えてライトをLEDにして
朽ち果てたウィンカーハーネスを交換したり
ここらで快適仕様にしてみようっと
GIVI箱付けてみた
一気にオッサン臭くなるよねwww
ま、オッサンやけど(･ω･)
スマホホルダーもUSB電源も！
某社のパチモンですな(笑)
電源ついてるからコッチの方が上か(笑)
さてさてここまではすぐやけど…
ここからは大仕事
ウチにアドブイ嫁入りしてから
この13ヶ月キックのみでエンジンかけてました
セルが回らない時には
・ブレーキランプ→つく。スイッチOK
・セルボタン押すと→カチ音,リレーOK
じゃーセルモーターやなって事で互換品を
アマゾンでポチ。3400円
ガソリン減らしてゴローン(笑)
なんやかんやで原付整備はコレが一番
マフラーを外して
セルモーターへアクセス。
使用済み/使用前
古いセルモーターは手で回らない。
どんなやろー？と中を分解
ああ。こりゃ無理だwww
そっと閉じてみたwww
そのまま逆に組み付けして…
いやっふー！セルでエンジン始動！
当たり前やけどすげー嬉しい(･∀･)
しかし手こずるかと思ってたのに
サクッと終わってしまった。
残りのGWなにしよう。。
ハヤブサの洗車でもしようかね
ほんまはこの週末に肝属メンバーで
三重までツーリングの予定やったのにさ
土曜日は夕方から雨
日曜日は午前中は雨
どないやねん(｀ε´)
って事で細切れに
やらなきゃいけない事を片付けたり。
晴れてる間にハヤブサのオイル交換
MEG-019（15W-50 化学合成）
謎の機械もついたりして
ハンドル周りがうるさい！
運転には支障ないけど…
夕方にはいたちゃんハリアーに
ベースキャリア付けてから
ルーフボックスを引き取って
その場で段ボール廃棄してもらい
装着！
色んなクルマに付けてるけど
それぞれ勝手が違うから多少戸惑う
黒いクルマに黒い棺桶。
かっこよし(≧▽≦)
ちょうど写真撮ってる時に雨降ってきた
ギリギリセーフ
そして日曜
エクシーガもそろそろスタッドレスを
交換しなきゃ。。
雨が上がり路面が乾くのを待って…
空気充填の儀
あと気になる事が。
新車購入後すぐに車幅灯をLEDに交換
だんだん紫色になってきて。
時々点滅。
10年たてば色んな事あるわな
昔のクルマはボンネットから変えれたのに
エクシーガはインナーフェンダーを
めくって交換しなきゃ。
タイヤ交換の時についでに
やろうと思ってガマンしてた
純白の輝き(笑)
つけてみたけど、エクシーガは
この角度が一番男前
タイヤ交換前
タイヤ交換後
ほとんど間違い探し(笑)
棺桶は外そうかそのままにしようか思案中。
今シーズンはあまり雪山行かなかった…
まだ闘えるかな？
さて今日は朝から昨日メンテしたRブレーキの
取付してフルード充填。
昨日変な姿勢で頑張ったせいか腰いてぇ(｀ε´)
さて残りフロントブレーキです。。
正直殻割りしてのOHはめんどくさ～
ピストンがスムーズならいいのにな～
超きたねー(@_@)
パッドも残2mmって所。
ここら辺でタイヤ交換終わったナオ到着
お湯と中世洗剤でザブザブ洗い
ちょっとモミモミしたらこんな感じ！
シールとか準備してるけど
オーバーホールはまたの機会にしよう
今回もフロントはゴールデンパッドχです。
残してもしょうがないので
フルードを全量交換。
さて試運転。
30分位でつく宝塚の中山寺。
梅がボチボチ見頃かな？と。
一時預かりの駐輪場。300円/日
境内の横に駐車場あるけど…
赤ちゃん連れてお礼参りとか多い所やし
優先権はそちらにどうぞ。って事で。
観光地にこうした駐輪場があるっていいね
気兼ねなく遊びに行ける(≧▽≦)
なかなかキレイ(≧▽≦)
近場にこんないい所あったんやね～
(･ω･)
試運転の結果。
フロントはいい感じ。
リアブレーキのタッチが非常にスポンジー
効いてる感じはするんだけどね～
連休でよかった。明日エア抜きやり直し
前回、リアブレーキを触ったのが去年の5月
どうも夏頃からロックしやすいというか…
すごくアナログじゃなくデジタルな感じになっていました。
急にガツーンと効く。そんな感じで。
そんなパッドでもないんだけどね。
冬場の乗らない間にメンテしようと思ってましたが
結局、寒くて腰が上がらず…ギリギリになってしまった
雨降ってくる～って慌ててキャリパーを外します
ブレーキフルードはこのSSTで受けます(笑)
雨降ってきたので隼はとっとと片付けて
ここから屋内作業
むむむ！Rブレーキは対向2ッドだけど
内側のピストンが…
ガッチガチ(｀ε´)ほぼ固着。
なんとかピストンを外してみた
シールはずしたら…ぼちぼち汚い。
キャリパーの殻割して
まずはパープルマジックでざっくり汚れ落とし。
その後は中性洗剤でつけおき洗い。
その間に…
ピストンをピカールで磨く。ひたすら磨く。
左が作業前。右が作業後。
幸い傷などは見受けられなかった。
ついでにパッドピンも磨く。
下が作業前。
特に曲がりや引っ掛かりもないのでそのまま再利用
ブラシで磨きーの。 アイコスのようにエタノール染み込ませた 綿棒で掃除。 ここら辺にしとこうかいの。
今回交換するシール達
純正品番69101-05840 ：1ケ
バンジョーボルトのワッシャー 09161-10009 ：2ケ
事前にモノタロウで購入しました。
パッキンはフルードでヒタヒタ
そして装着！
当然のことだけど、シャキーンとするね
ラバーメタル塗ってピストン組付け。
渋かったピストンもスコスコ！
こりゃスムーズだ。
組付ける前にパッドの残量確認。
7mmだと?!全然減ってないやん(笑)
セット完了！
明日は天気よさそうなので、車体に組み付けて
ブレーキフルード注入！
そしてフロントブレーキのパッド交換。
ピストンの動きが渋かったら
また同様のオーバーホールかな？
ちょっと疲れたのでソレは梅雨にしようかなww
そろそろバイクも冬眠明け。
シーズン突入する前にしなきゃいけない事
・タイヤ交換
・オイル交換
・ブレーキキャリパーOH
オイル交換もブレーキメンテも
準備はまだしてない(･ω･)
オイルフィルターは在庫あるし
ドレンパッキンも在庫あり。
ブレーキフルードも在庫あり。
エンジンオイルはすっかり忘れてた～
キャリパーOHの部品は
モノタロウのカートに入れたままだった！
出来ることから…って事でタイヤの市場調査
因みにフロントがこんな感じ。
やっぱり右側が減る(･ω･)
リアは去年の鈴鹿で急遽交換したからまだ
溝あるんだけどね～
今回の狙い目は以前はいた事のある
メッツラーのROADTEC01！
ROADTEC01SEって次モデルが出るからか
相場はお安め。
雨の日強いし、ヒラヒラ間は緩いけど
安心感が強いタイヤです。
そんなにライフ短くないし。
今日は市場調査のハズだったけど
飛びついちゃった！！
どうせ1年しかもたないんだから
安さは正義です
Angel STと同レベルかそれ以下！
買うつもりなかったのでクルマで回ってたから
慌ててヘルメット取りに帰って
ハヤブサ出撃！
夕方からの作業なので待ってる間に
身体がしっかり冷えたよ。。
前輪
暗くなったので写真はボロボロ
とりあえずタイヤは一安心(≧Д≦)
皮むきに梅林でも行こうかね。。
その前にメンテナンスしなきゃー
エクシーガを冬モードにしました(･∀･)
スタッドレスタイヤに交換
ヘッドライトを3000kバーナーへ
コレが吹雪には効くのさ。
ドライ路面だと白色に負けるけど。
今回から車もTPMS導入
コレで空気圧モニターできます。
空気圧が急に変化あればアラームなるし
転ばぬ先の杖です。。
問題は…雪が足りません。。
冬将軍、どーんとこい！
